Ponte sullo Stretto di Messina. Si ma solo per i treni - Ap-Ncd ha avanzato l'idea attraverso un ordine del giorno, di valutare un collegamento, una infrastruttura ferroviaria per mettere in comunicazione Messina/Sicilia e Reggio/Calabria. Umberto Del Basso De Caro, sottosegretario alle Infrastrutture, ha avanzato alla Camera la proposta di riconsiderare il progetto sotto il punto di vista di infrastruttura ferroviaria, ovviamente dopo “ analisi rigorosa del rapporto costi-benefici, quale possibile elemento di una strategia di riammagliatura del sistema infrastrutturale del Mezzogiorno”

Subito è polemica da parte Sel. “ il governo cambia idea e per tenersi buono l’alleato dell’Ncd apre alla costruzione del Ponte sullo Stretto di Messina” ricordando che dovrebbero piuttosto impegnarsi a concludere la Salerno Reggio Calabria. “ preferisce assecondare il ministro dell’Interno Alfano, e il suo partito, l’Ncd, sponsor di questa opera inutile per lo sviluppo del Mezzogiorno”

Vengono subito messe le mani avanti. Aver accettato di valutare costi e benefici di questo progetto non significa che esso verrà messo in atto: “ Dovremo valutare ma in questo momento il dossier non è sul mio tavolo, abbiamo dossier più urgenti” E' Graziano Derlio, ministro per le Infrastrutture e i Trasporti a dirlo. Prosegue poi: “se una forza politica o il Parlamento ci invita a valutare se un domani potremo riaprilo, noi non diciamo di no.”

Parla poi Vincenzo Garofalo: “ L’ok del governo alla nostra mozione sul progetto del Ponte sullo Stretto è un segnale positivo che si muove nella direzione giusta” il deputato di Area Popolare crede che sia il tempo per tornare a parlarne con un approccio nuovo e più costruttivo.

Nichi Vendola su Twitter cinguetta la sua idea in qualità di presidente di Sel. Reputa il ponte sullo stretto un'opera inutile e dannosa.